Le guide comparatif pour choisir un vélo pour chaque usage

Entre les vélos de route, les vélos de chemin, les vélos tout terrain ou encore les vélos de ville, il n’est toujours pas évident de s’y retrouver. Essayons alors de faire le point dans cet article.

Le VTT pour les sentiers irréguliers et la compétition
Egalement appelé vélo de montagne, le VTT a vu le jour aux Etats-Unis dans les années 1970. Ce type de vélo a été conçu pour la conduite sportive sur un terrain irrégulier. Il est donc plus adapté aux sorties en forêt ou en montagne qu’en ville.

Le VTC pour un usage mixte sur route et sentier
Le vélo tout chemin constitue un bon compromis entre le vélo de ville et celui de la campagne. Ce n’est donc pas pour rien qu’on appelle également vélo hybride. Il s’agit avant tout d’un vélo de loisir qui permet de rouler en milieu urbain et sur un terrain plus accidenté.

Le vélo de route, optimisé pour rouler sur l’asphalte
Ce type de vélo été conçu pour être utilisé sur tout type de routes goudronnées, qu’elles soient plates, montantes ou descendantes. D’ailleurs, il se trouve à l’origine d’une discipline sportive basée sur la tactique et l’endurance.

Le vélo couché pour parcourir de longues distances dans le confort
Le vélo couché a été créé par un constructeur français nommé Charles Mouché peu après la seconde guerre mondiale. Ici, le cycliste roule en position couché sur le dos, avec les jambes à l’horizontale. Cette position est moins fatigante pour le cycliste et également bonne pour le cœur et le dos.

Le vélo de course pour rouler vite sur route ou en ville
Taillé pour la vitesse, le vélo de course est l’idéal pour les promenades sportives et pour s’entrainer. Certaines personnes aiment l’utiliser en milieu urbain pour se déplacer vite. On remarquera toutefois que ce vélo offre peu de confort pour ce type d’usage. Il n’est pas adapté non plus aux terrains irréguliers.

Le vélo hollandais pour rouler en ville
Lancé pour la première fois aux Pays-Bas, le vélo hollandais est spécifiquement conçu pour l’usage en milieu urbain. Confortable et robuste, il est parfaitement adapté au rythme de vie en ville. Ici, le cycliste roule en position assise et droite.

Le vélo à assistance électrique pour parcourir des longues distances
Equipé d’un petit moteur et d’une batterie rechargeable, le VAE permet de faire jusqu’à 50 km par jour. Le moteur se met en route dès que le cycliste arrête de pédaler. Ce type de vélo est très pratique pour les déplacements fréquents en milieu urbain.

Le vélo de transport ou vélo cargo
Bien évidement, ce type de vélo est réservé au transport des personnes ou des marchandises. Ses deux roues arrière lui permettent de porter de lourdes charges. Il est souvent utilisé pour transporter des enfants. Ce vélo est également apprécié des marchands ambulants.